游黄河口 品大闸蟹
未来的事情也有两种
1、要么是别人没做过的事情
2、要么是把别人做过的事情换一种别人想不到的方式去干。
你只有做一件今天大家可能都不看好，但明天后天有可能做起来的事情，你才可能获得巨大的成功。
未来的趋势
1、一个趋势叫IOE（Internet of everything）。
我觉得这更多是对服务业来讲的，即用互联网对“服务员”进行改造，打车，订餐，都是的。国内喜欢用O2O，叫online to offline。
2、另一个趋势叫IOT（Internet of things）.
把很多物理器件都变成智能设备，然后跟云端连接在一起。
这就意味着，今天你看到的所有东西，都可以被智能化、无线化、移动化和云端化。我把它叫做“万物互联”。
有人把这个叫做物联网，我特不喜欢，这个词前几年被用烂了，被很多人庸俗化成一个传感器网络。
在公共系统里面，传感器网络根本不是什么新鲜词。如果仅仅是一个传感器，没有太大的价值。
重要的是每个设备都是智能的，通过采集数据，做出智能的判断，再把数据返回到云端，云端才能真正汇总成大数据，大数据再产生一些结果，反馈给各个智能设备。
“重新发明轮子的时机到了”
前两天，我见一个行业大佬，我说，智能汽车就是四个轮子的iPhone，他特别激动说，他早就这么认为，但大家不认同。
在IOT的世界里面，所有的东西都是拿在手里的。未来手表是不是手机？眼镜是不是手机？谁说五年以后手机，一定还是现在这个样子的呢？想想所谓的车联网，当你坐到车里，真的需要再把手机打开吗？可能这个车本身就变成了智能的系统。
你回到家里，把手机一撂，家里可能到处都是智能设备，包括你身上穿戴的各种东西（我一直在想能不能做一个可充电皮带，皮带里装满电池）。
所以，重新发明轮子的时机到了
我们过去经常讲，不要重新发明轮子，就是说，在做产品的时候，要尽量利用已有的成果，不要什么都从零做起。
但是从另外一个方面讲，你也可以重新发明轮子。因为轮子虽然不能从圆的变成方的，但可以加入智能化的东西，比如气压的传感，轮胎磨损的传感，也可以有一个智能的蓝牙或者通讯的模块，它可以和你的汽车相连，甚至可以和你的轮胎厂商相连。
比如说，前段时间，GE在他们所有的航空发动机里装上了智能设备，记录发动机的运转数据，同时把数据汇总到GE总部，通过大数据告诉航空公司，哪个发动机跟其它发动数据曲线不太一样，有问题。
这不仅意味着很多设备可以智能化，最重要的是什么呢？
1、很多硬件产品的用户体验将被重新改变，它变成了一个互联网产品，而不是一个傻硬件。
2、商业模式会被改变，也就是一个以卖轮胎、发动机的商业模式会转换成提供服务的模式。
换句话说，我认为以后绝大多数产品，特别是3C产品，除了苹果之外，卖硬件赚钱的机会都会越来越没有了。以后很多设备都只会变成连接，只有将用户、客户和厂商重新建立联系，才能用连接去重塑商业模式。
“用户思维，而不是客户思维”
我跟很多传统企业老板讲，转型互联网其实特别简单，就一层窗户纸，捅破了就好了。但知易行难。
在我看来，最重要的是要转换一个概念，就是要有用户思维，而不是客户思维。
举个栗子
滴滴和快的最早做的是打车生意。打车过程中，出租车公司会向滴滴付钱吗？出租司机会向它付钱吗？打车的人会向它付钱吗？没有一个人是它的客户。
但是它解决了两个问题：打车是不是刚需？打不到车是不是痛点？它解决了一部分用户，或80%的用户高频的刚需和痛点，跟用户建立了连接。
以前用户和出租车司机有连接吗？没有。但是现在跟打车软件建立连接后，它有了这么多用户，下一步就往专车走了。
再下一步，这些大大小小的出租公司，就要跟打车软件谈了：哥，你分业务的时候，能不能把一些业务发给我？所以，天底下所有的出租公司，或者有出租车的人，最后都会成为它的客户。这个前提，就是它连接了很多用户。
“互联网公司：产品简单，商业模式复杂”
传统行业，产品、业务很复杂，商业模式特别简单。无论多么眼花缭乱的业态和组织结构，最后都是要把东西卖给张三李四，谁掏钱谁就是他的客户，是他的衣食父母，所以他们就编出了一套说辞来麻痹自己，叫客户永远都是对的，客户是上帝。
如果他们心中只有客户的概念，就转型不了。为什么？很多人跟客户之间，不说一夜情关系，也最多是炮友关系，一年也见不到两次。
什么是用户？有几个特征
1、不见得向你掏钱
2、要经常性用你服务或产品
3、一定要直接跟你连接
4、一定要定期有交流
很多互联网公司产品简单，商业模式复杂，特别是to C的产品，你要用一句话就让消费者听明白，为啥用你的产品，所以要简单，比如说微信，摇一摇摇妹子。
但是要找到赚钱的办法，就要不断从A走到B走到C走到D，不断推演，这是互联网行业跟很多行业的差别。
“巨头被干掉，不是死了，是被边缘化了”
中国最牛的行业是什么？是运营商，因为他拥有的又是客户又是用户——你每个月交话费，买套餐，是客户；你每天在打电话，发短信，上网离不开他的服务，是用户。
运营商断服务一分钟你都受不了。但为什么说，微信还是干掉了运营商？
干掉的意思，不是死了，是被边缘化。不是说有了微信的免费信息服务，导致运营商的短信收入下降了，对运营商来说，那几百亿的收入只要用户还在就可以做。
最致命的是，每天你手机里用的是大量的第三方公司的产品，你和运营商之间被以微信为主的各种互联网服务隔离了，你跟运营商的距离越来越远。
所以以后，大家跟运营商之间就没用户关系了，只剩下客户关系。你连营业厅都不用去，在网上充值就行了。如果以后免费wifi无处不在，那连SIM卡都不要了。
前几年携号转网，运营商慌得要死，因为他们觉得号码是资源。我说，大哥，别逗了，你看大家在陌陌上聊了半天，最后互留了啥？——微信号。
透过现象看本质：将来离用户最近的，使用时间最长，粘度最高的厂商是最有价值的，以此类推。
你或许会说，运营商总是修路的吧，没有我修的路，哪来你跑的车，我们要是把路断了，你们就不行了。
道理很简单，就像我那本书一样，今天你买那本书，你关心的是谁写的，内容是什么，你不会关心在哪印刷，不会关心纸从哪里来。造纸厂的大哥可以骄傲地和我说，老周，你得瑟什么？没有我们的印刷，你这本书出不来。我承认，他说的是对的，但他们在价值链的末端，是可替换的，他们赚的利润自然也是最低的。
“互联网公司：产品简单，商业模式复杂”
运营商曾经提过一个问题，就是微信收费吗？这就是传统思路，提供了某种服务就要收费，你要收费就要把他变成客户。马化腾用得着收费，把大家都变成客户吗？微信每年怎么也得投入几十个亿吧，然后给大家提供免费的通讯服务，让你们每天都花五个小时上网，让你们离不开，像我想不用都不能，因为你们都用啊。
有了用户之后，互联网的规律就来了，两个词——“胡打胡有理”和“插着扁担都开花”。他在上面做什么不好？
有一段时间，微信出广告了，有些人还特别期待，世界真是变了——很多人收到可乐的广告，很沮丧；有人收到宝马的广告，奔走相告，我终于收到了宝马的广告了。所以未来腾讯在微信还能做更多的事情，所有你想得到，想不到的，都可以做，这就是用户的力量。
这不是空话，如果概括互联网的特性只能用四个字，那就是“用户至上”。
很多人一上来就跟我说，我在互联网里怎么赚钱。我不是不爱钱，我跟你们一样爱钱，因为没有钱是万万不能的。但是在互联网上刚开始就想怎么赚钱，就想着弄客户，你可能就没有用户，那其它互联网的东西都免谈。
所以，你要想想，你到底拥有的是“客户关系”还是“用户关系”。
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