广州新坐标的小蛮腰启程
以羊城最美出行方式的有轨电车为代步
途经充满画意的珠江沿岸风景
最终抵达位于万胜围的广州地铁博物馆
全程一路无缝对接，总费用人均不到20元
却能收获这座城市一连串的特色地标
1、东莞-广州塔用时：65分钟
因为带着两个不到四岁的小朋友，我们前往广州的方式，是最方便的自驾。
从东莞城区出发至广州塔，大概是一小时左右，因为是清明假期高速免费，除去油费，这一块的路费为0。
车是停在广州塔的地下停车场，半小时2.5元，在停车费比金贵的广州，这样的收费算是非常平易近人。
停车场出来，就是高耸入云的广州塔，站在塔底往上看，挺震撼的。但要上广州塔，费用就不低了，最便宜的观光门票，一个成人是150元，儿童则是75元（1.2米以下儿童免费）。
不过鉴于当日出游的主题是交通，加上清明假期的天气浓雾较重，我们并没有选择登塔，而是直接走到塔对面的珠江岸边，驻足欣赏。
2、有轨电车海珠线费用：人均2元，1.2米以下儿童免费
此次行程最重头的，就是想带小朋友坐有轨电车。
这是广州第一条有轨电车线路，也是被誉为广州“最美7.7公里”，以广州塔为起点，途经猎德大桥、琶醍啤酒文化创意艺术区、国际啤酒博物馆、琶洲塔等等地标建筑，最终抵达万胜围。
从车窗拍的猎德大桥
春天是坐有轨电车最美好的季节，来看看这些官方图片的美照，什么叫“开往春天的列车”？这！就！是！
如果你和我一样，是从广州塔开启行程，那么从广州塔出来，找到地铁A出口，走过右手边的马路，就能找到有轨电车的起始站。有羊城通的话，可以直接刷羊城通，没有的话，也可以用现金、微信或支付宝买票，全程只需2元/人。
每个站点，都铺着绿草地，真的是怎么拍怎么春意盎然。
坐到车上，一路沿着的是珠江风景。虽然隔着玻璃，无法吹拂江风，但这两岸江景，依然美得人心旷神怡。全程11个站点，不到20分钟的时间，小朋友几乎没有离开过窗边。
3、广州地铁博物馆
费用：进馆免费，模拟驾驶10元/2分钟，小当家10元/15分钟
有轨电车的终点站是万胜围。下车后，过马路走几百米，就是2016年12月才开馆的广州地铁博物馆。
博物馆是免费进场，但需要提前在“广州地铁博物馆”的微信公号上预约参观时间，如果没有提前预约，遇上人多的话，可能需要在现场等候一段时间。
博物馆的每一个设计，都和地铁息息相关，三个楼层分为始发站、环球站、时光站、飞跃站、穿越站、焕新站、匠心站、便捷站、平安站和悠乐站几大站。
环球站里，展示了来自全球各地的地铁家族，有世界第一条地下铁道的伦敦地铁，也有复杂繁华的纽约地铁，更有国内多个城市的地铁。
如果爸妈们的地理和人文知识足够丰富，这些来自不同地方的地铁以及不同的城市地标，完全可以当做是一节丰富的地理课，给孩子们讲述城市与城市之间的同与不同。
穿越站是个人认为最震撼的地方，这里模拟了地铁隧道的挖掘现场，从巨大的盾构机到螺旋排土器，从地质结构到挖掘模拟，都一一呈现在面前。
孩子们可以直观的目睹不同的地质层，了解到位于脚下的泥土竟有这么多的分支，也可以通过一些动画短片去了解地铁隧道在建造时的各种工序。
模拟驾驶室则是孩子们最开心的互动，不过我们当天去的时间比较晚，模拟驾驶的名额已满，没有体验到也是整个行程中小小的遗憾。
临近出口处，还有一个“地铁小当家”的游乐区，算是一个很简易的游乐场，但小朋友玩的那叫个满头大汗。
游乐场里还有光影艺术的展区，上面是广州的城市风景地图，小朋友可以拿白纸作画涂色，然后将自己画的车或热气球投影到大屏幕上，穿梭于广州的大街小巷。
写在最后的话：
地铁博物馆出来后，本来想让小朋友坐地铁返回广州塔，可没想到小朋友对有轨电车的兴趣还是远远大于地铁。
所以，返程我们是再次乘坐有轨电车，我个人也是觉得，这么美的路线，多坐几次都是值得的，但如果想在行程中增加多一些交通工具的话，则完全可以尝试地铁返程。
回到广州塔后，按照原定计划，我原本还想带小朋友去坐一坐广州的水上巴士交通船。
从广州塔到海心沙，跨越珠江两岸，单程只需要2元，时间也不长，但我们家两位不到四岁的小朋友在下电车后就实在熬不住了，于是只能取消这个计划。
如果你们家孩子电量续航能力较强的话，完全可以再尝试一下交通船，比70元起的珠江夜游实在要划算太多太多。