尽管三个月的黄海休渔期刚刚结束不久，但每次出海的捕捞产量较往年都有明显下降，对于日照市岚山区东潘渔港一些靠出海捕捞为生的追鱼人来说，如果没有燃油补贴，维持成本都是一个问题。
中午12点，乌云压境，阵风8级，两条渔船在海浪中靠帮起网，船上年龄最小的32岁的小厉将拖网缆绳的引绳抛向头船。（本文图片： 视觉中国）
2016年9月29日，山东省日照市，下午，台风“鲇鱼”的影响刚刚过去，山东省日照市岚山区东潘渔港，两条350马力铁壳渔船相继出海，开始进行海上捕捞生产。
在当地，这种渔船均采用双船拖网捕捞的形式，由两艘渔船共同拖曳一顶拖网进行作业。作业时两船靠拢，由一艘船将所载拖网放入水中。拖网的两根曳纲分别由两船系带，然后两船分开等速前进并逐步放出曳纲。
当曳纲放出至预定长度时，两船以一定间距并列拖曳网具。拖网速度在4节左右。每拖曳5～6小时起网一次。起网时两船靠拢停止拖曳,分别收绞曳纲,由其中一艘船收绞网具。捕捞开始后，两船轮流下网、起网，昼夜不停。一次捕捞时间短则七、天，长则半月二十天。
海上天气阴晴不定，早晨5：54，船老大刘昌龙在密切关注着海况。
12：14，头船收网。
傍晚18：13，夜幕降临，正在进行收网。
渔船行驶四个小时后，头船开始下网。风从驶离码头的5-6级提高到阵风8级，渔船的摇摆也逐渐加剧。六个小时后，深夜零点头船收网后，第二条渔船开始也随之下网。通过对讲机得知，第一网很不理想，刀鱼、鲅鱼、鲳鱼等经济鱼类很少。
9月30日早6点，第二条渔船收网，产量也仅比第一条渔船略多。如此周而复始，产量始终没有太多的提高，看到这种情况，船老大开始忧心忡忡。据他介绍，现在海上捕捞效益越来越差，尽管三个月的黄海休渔期刚刚结束不久，但每次出海的捕捞产量较往年都有明显下降，如果没有燃油补贴，维持成本都是一个问题。
10月1日，山东日照，6：05，雨不停的下着，前甲板船员们正在等待起网。
老韩拉拽着钢缆收网，像这样的拉拽，每一次收网，两侧都需要来回拉拽二十余次。
每一网起获后，大部分船员在前台甲板上按照鱼的种类和大小抓紧分拣。紧张的分拣中因为都戴着手套，大车老韩点好了烟递给小韩。
除了分拣鱼类的人员，另外还有两名船员在船尾甲板整理渔网，以备再一次的捕捞。顺网在渔船中属于搞技术含量的工种，往往是所有船员中工资待遇最高的。顺网质量的好坏直接决定着渔船捕捞的效益。
海上下了一整天的雨，天黑后船员们仍在冒雨分拣。分拣完成后，用海水冲洗干净，转入鱼舱用冰块冷藏，以保证质量。
受经济压力的影响，现在每条渔船上的船员数量从过去的十几人减少到八九人，以往的大副、大车（轮机长）、顺网师傅和厨师各司其职，互不参与。由于人员减少，所有人在干完本职工作后，都要加入到下网、收网和收网后的鲜鱼分拣整理工作中。
10月3日早晨，当第十三次起网后，一网5000斤左右的各种鱼中，经济鱼类占了多数，这多多少少让船老大松了口气。
在船上一日，三餐离不开海鲜，这条渔船没有存放螃蟹的地方，每一网打上来的螃蟹留下一些大而肥的做下酒菜，其他都会扔回大海。但三餐并不定时，何时忙完何时吃饭，酒对于久在海上作业的人们来说是必不可少的祛寒良药。
14：36，狭窄的船舱内，老韩拿出手机听歌，小刘则躺在床上看电视。
渔民在海上的生产生活单调枯燥而又紧张危险，渔船远离大陆，手机没有信号。船员们就餐时闲聊，就餐后有的看DVD，有的听音乐，这已成为他们的生活常态。
船上年龄最大的厨师老胡今年五十九岁，出海前因为家里拆迁得到不少的补偿款，船员们一直在跟他开着玩笑。忙完了做饭和收网分拣后，闲不住的他又来到船顶晾晒起小鱼，他说在船上晾晒的小鱼干净、好吃。
大车老韩在机舱内检修，刺眼的浓烟让他双目紧闭。
船老大刘家老二盯着驾驶舱外，前两网捕捞不是很理想仍让他忧心忡忡。
此次出海一直风雨不停，产量相对较低，原本7-8天的捕捞生产缩短到6天。每一天，船员们都必须抓紧时间。
此次出海捕捞的第五天，此前的四天一直是风大浪高雨急，就连船老大也说，在这样的季节里，很难遇上连阴天风不停。
对于船员们来说，刮风下雨和晴天里日，下的作业并没有多少区别。
小韩将鱼用铁锹倒腾到鱼舱盖板上以便分拣。
下午6：05，新月西挂，暮色苍茫，大副老侯坐在船尾等待再一次收网。
按照以往的惯例，大副是船长的主要助手，在船老大休息时负责驾驶渔船，在作业生产时负责指挥。但是现在，人手少，他不仅负责指挥，还要亲自动手。捕捞生产缩短到6天，虽然此次捕捞的经济鱼类，大概能收入15万元，但相对于支出，实际纯收入并不是很高。
10月5日，山东日照，5：40，天空渐亮，大副老侯在紧张的卸货间隙坐在甲板上休息。
除了捕捞工作，分拣也同样重要。鱼的品相决定着鱼的价格，尤其是刀鱼，在鱼堆里时间越长，表皮就会磨损影响品相，所以，每一网捕捞上来后，船员都会在第一时间将刀鱼分拣出来。经济鱼类的产量同时也在很大程度上影响他们的收入。
受大风影响，加上捕捞不理想，渔船提前返回码头，老刘和小韩在船头做靠岸准备。
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